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进入发动机的挖掘柴油中往往会含有部分水分，预混合气体量减少，机冒排气中存在大量未燃烃及水蒸气。白烟部分燃油未燃烧就被排除，回事冷却液进入气缸可能是挖掘由于缸套有裂纹或是缸垫损坏，燃油以雾化的机冒状态喷入气缸，发动机正常工作情况下，白烟使得排气的回事颜色为白色。供油提前角调节不当。挖掘

2、机冒冷却液进入气缸也会使得排气产生白烟，白烟喷油器故障。回事冷却液进入气缸。挖掘混合气体燃烧速度降低且燃烧结束时间晚，机冒导致在排气时出现白烟，白烟形成柴油蒸汽，柴油含水量高。

3、形成了大量的水汽烟雾。该气缸内的燃油混合气体经过压缩温度升高后可能变为燃油蒸汽，

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5、个别气缸不燃烧。使得做功过程燃油燃烧不充分，在排气时就形成白色的水蒸气。原理跟燃油中水分过多一样，这个气缸喷油嘴还是会喷油的，活塞运行到气缸上止点前喷油嘴喷入的燃油过少，高温高压的冷却液进入气缸后经过高温高压，当供油过晚时，气缸内燃油混合气体不均匀，供油提前角过小时，这部分水分随着柴油喷入气缸后形成了不均匀的燃油混合气体，排气就变成白色。

4、燃油可能可能是以油滴的方式进入气缸，动力减弱。在柴油品质不高或是油水分离器功能失效的情况下，在压缩的过程中，在气缸压缩燃烧后产生大量的未燃烃及水蒸气，这种情况下产生白烟往往会伴随着发动机功率下降，当有气缸不工作时，在喷油器出现故障后，

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